天津连接线束加工信息推荐「瀚龙科技」

减少生产线操作员工动作的浪费

减少生产线操作员工动作的浪费和等待的浪费。物料放置在操作员工伸手所及的范围内(避免弯腰、转身)；物料(电线、连接器、PVC管等)上线，不需要再进行二次拆包作业，可直接拿取零件进行使用；物料数量、不良品、品、空容器等有合适容器的放置，避免物料短缺或者不良造成的等待浪费。

物料料架设计，不可太重或太大，主要方便物流人员搬运；线边料架高度合适（约150cm)，物料有一个固定的位置及标示，形成目视化管理。物流人员根据物料指示来完成物料补充并配送到线边员工伸手可及处，不需要员工走动到其他地方拿取。

汽车线束规范,它与一般家庭用电线是不一样的

汽车线束规范，它与一般家庭用电线是不一样的。一般家庭用线束是铜制单蕊电线，有必然强度。而汽车线束全是铜制多蕊铜线，有一些铜线细如头发，几个甚至几十条软铜心线包囊在塑胶绝缘套管（聚乙烯）内，绵软而不易断裂。因为汽车工作中的非常性，汽车线束的制造过程也比别的一般线束比较尤其。

在排序线束前应事前制作线束图，汽车线束图与电路设计图是不一样的；电路设计图是描述每个电气设备一部分中间关联的图象，它不体现电气设备件相互之间如何联接，不会受到每个电气元器件的规格样子和他们中间间距的危害。而线束图则务必在意每个电气元器件的规格样子和他们相互之间的间距，也需要体现出电气设备件相互之间是如何连接的；

汽车整车线束生产加工有好几条支系线束

汽车整车线束生产加工一般分为汽车发动机（打火，电喷，发电量，启动），仪表盘，照明灯具，空调，輔助设备等一部分，有主线束及支系线束；一条汽车整车线束生产加工有好几条支系线束，就仿佛主杆与树干一样。整车主线束通常以汽车仪表板为关键一部分，前后左右拓宽。因为长度关联或安装便捷等缘故，一些汽车的线束分为车前线束（包含仪表盘，汽车发动机，前灯光效果总程，空调，电瓶），后尾线束（后尾灯总程，***灯，旅行箱灯），篷顶线束（汽车车门，大灯，音箱喇叭）等；