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线束加工过程常见的注意事项

1.线束加工组成：汽车上的线束加工图其实是有很多个线束组合而成的，主要有主线束和分线束。所以在图面上就一定要明确的标识出各线束的组成，因爲每个线束上面都会有几个不同的分支，而每个分支上面又要标明有多少根线，还有导线的顔色和条纹。

2.接线的标志和代号：因为汽车上面的电器数量是比较多且复杂的，所以爲了可以正确的连线，每个不同的连接点都必须要明确的标注好连接的标志和代号，主要是为了方便连接。

3.线束加工的长度：其实线束加工的长度还包括了整个线束的总长，还有每个分支的长度以及两个线端之间飞间隔的长度。

衰减表征因线路的材料等原因而引起的信号损失

衰减表征因线路的材料等原因而引起的信号损失。由两部分组成，一为介质内偶极子受交变电场作用做取向运动引起的介质损耗，一为导体上热磁涡流及导体发热引起的能量损失。单位为“dB/m”。

发送设备及接受设备的灵敏度确定后，线路的允许衰减就确认。线路衰减越低，通信距离就越长。载波通讯可通过设立增音站来延长通讯距离。但通讯距离受信号传输时间限制，以免影响通讯质量。

电磁波在线路上传输遇到不均匀点

由于材料，结构尺寸与制造工艺（绝缘押出量不均，牵引轮偏心，收放线转动不均匀）等缺陷和分散性的影响，造成阻抗沿长度的分布是不均匀的。

电磁波在线路上传输遇到不均匀点产生多次反射，奇次反射波回到发射端，会引起输入阻抗的变化，并引起主波信号功率变化，产生衰减频率特性波动，引起信号失真。

偶次反射波形成伴流，滞后并叠加在主波上，造成干扰，尤其脉冲信号传输时，会引起波形畸变，造成信号失真。尤其存在周期性不均匀时，影响为严重。

被串回路远端收到的信号电平与串到该接收端的串音电平的差

被串回路远端收到的信号电平与串到该接收端的串音电平的差。当主串与被串回路相同时，可简化为远端串音衰减与衰减的差。（它直接影响信号的误码程度）。

串音的影响取决于接受的有功信号与串音功率的相对大小，因在远端信号经过衰减，信号相对较近端小，故通讯工程中串音防卫度是指远端串音防卫度。数十KHz以下的短电缆（制造长度）采用一次参数研究；高频或长电缆时回路间串音用一次参数很难确定，就用二次参数来衡量串音程度。

一次干扰参数/二次干扰参数与回路间的相对位置及结构，通讯方式，结构上均匀性，及所用材料的质量，回路长度，信号的传输频率有关。