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电子线束毛病的检测和判别

电子线束毛病的检测和判别：

搭铁：电子线束烧坏的规则是电源系统的电路中，哪点搭铁，电子线束就烧到哪里，其烧坏与无缺部位的交接处，可认为该处电线搭铁；若电子电线束烧坏至某电气设备的接线部位时，则标明该电气设备毛病。

短路：电子线束遭到外部揉捏、冲击,致使电子线束内电线绝缘层损坏，致使电线之间的短路，使某些电气设备失控、安全丝熔断。

判别时，可拆开电气设备与操控开关两端的电子线束插接器，用电表或试灯检测线路的短路之处。

汽车线束是汽车的系统,是动力与信号的载体

汽车线束是汽车的系统，是动力与信号的载体，将***控制单元与汽车格模块控制单元、电气电子执行单元、传感器等连接在一起，形成完整的汽车电器电控系统。随着新能源汽车的发展，汽车线束由原来的整车低压线束逐渐的变为低压线束加高压线束。

高压线束作为电动汽车上动力输出的载体动力电池内部采用两种连接方式：高压线和高压铜排/铝排，电池内部高压连接

整车高压线束：

快充线束：连接快充口到动力电池的线束；

慢充线束：连接慢充口到车载充电机之间的线束；

动力电池高压线：连接动力电池到高压盒之间的线缆；

电机控制器电缆：连接PDU到电机控制器之间的线缆；

高压附件线束(高压线束总成)：连接PDU到电机控制器、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束。

高压线束厂家连接线加工时需要注意哪些事项

1、端子线端子脱落,呈现这种状况跟上面第三者状况刚刚相反，端子机调机时调太松，形成端子无法牢牢包裹住线束。

2、线束连接器未穿到位，这种状况主要呈现在线束组装过程中，电动车线束刺进连接器胶壳时未到位，正常状况下刺进到位会有“嗒”的一声，为确保到位，还需要做回拉动作，即一手拿连接器，一手拉紧导线，留意不要用力太大，以免拉断线束。

3、电子线束虚焊，线束焊接加工时，线芯沾锡不行，或是两条线芯接触面太少时，就会呈现虚焊现象，因为焊接处是要套绝缘套管的，外表是看不出来的，有些在质检过程中能够发现问题，这种线束假如装到设备上会简单呈现毛病。

高压线束的作用是连接各个高压电器件

高压线束的作用是连接各个高压电器件，起到传递高压电源的作用。高压线束在高压系统当中各个部件的连接关系。高压线束主要有快充高压线，慢充高压线，电池包到PDU的高压线，PDU到MCU的高压线等。受整车布置的影响，一些高压线束是我们***关注的，一些高压线有时候是零部件自带过来的。

焊接点质量、电功能比较稳定。选用U型端子压接电阻系数相对较高，质量稳定功能相对略低。但是具有成本低、操作的优势。