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电动车车辆维修需要注意哪些问题?

1) 一般电动车使用的高压部件有：电池包、车载充电装置、电驱动装置及控制电子系统、高电压加热装置(PTC)、空调压缩机等用电器。

2) 高压互锁回路如图1所示。只有当互锁回路形成了一个完整的闭环，BMS认为车辆的高压部件状态正常，才会允许接通高压电源。当回路遭到断开，触发HVIL的断开信号，BMS将在毫秒级时间内断开高压电，确保用户安全。

3) 除了车辆由于意外或碰撞等因素导致HVIL回路断开外，断开服务插头(Service Disconnect Stecker) 也会导致HVIL回路断路。服务断开插头是低压接插件，在电动车车辆维修时，作为安全保障，维修人员需要断开服务插头，即将HVIL回路断开，停止高压电的输出后，才能进行车辆维修。

高压线束厂家互锁设计结构的一般测试内容

高压互锁的设计结构的输入：高压互锁集成在接插件中，一般是遵循已有的对配公端安装界面进行定义设计。如果在没有任何参考对配公端界面的情况下，少通过以下2个输入条件决定高压互锁结构的设计：

①接插件的外形轮廓尺寸要求，从而确定能够选择的端子系列及其接插位置;

②接插件安装位置的环境温度，从而确定端子所使用的镀层类型。

高压线束厂家互锁设计结构的一般测试内容：

①高压互锁端子初态接触电阻;

②高压互锁端子环境老化测试后的接触电阻;

③在接插件装配状态下，高压互锁端子的接触深度，以及高压互锁端子分离后，主回路端子的接触深度。

在新能源汽车上,DC/DC是一个将高压直流电的装置

在新能源汽车上，DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置.受整车布置的影响，现在很多车将OBC和DC/DC两个部件合为一个部件，这个部件通常称为二合一控制器，它的作用实际上就是OBC与DC/DC两个部件的功能的组合。传统车的压缩机是通过压缩机电磁离合器的吸合，促使发动机带动压缩机运转。传统车上空调暖风系统的热源是引入发动机冷却后的冷却液的热量，这个在新能源车

高压线束将高压系统上各个部件相连，作为高压电源传输的媒介。高压线束设计的安全性是我们主要考虑的。